US Architektur: 5 Innovationen aus dem Mittleren Westen, die die Designwelt geprägt haben

An den Küsten mag es am meisten zu sehen geben, aber der Mittlere Westen der USA gehört zu den besten Regionen, wenn es um die Architektur des 20. Jahrhunderts. Entdecken Sie einige Beispiele dafür, wie Ideen und Entwicklungen zwischen den Vereinigten Staaten und Europa verschoben wurden und die gebaute Umwelt prägten.

Wir haben auch mit Josh Lipnik gesprochen, der den beliebten Account Midwest Modern auf X betreibt.

1. Frank Lloyd Wright: Prairie School

Die Traditionen der Lehre der "Prairie School" mit ihren starken horizontalen Linien und ihrem organischen Ansatz für die Umgebung gilt als die erste wirklich amerikanische Architekturbewegung. Sie beeinflusste das Bauhaus und den Modernismus, indem sie Ornamente ablehnte und zwei Innovationen einführte, die uns bis heute begleiten: offene Grundrisse und große Fensterwände.

© Jussi Toivanen

2. Auto-Kultur

Michigan ist die Heimat der drei großen Automobilhersteller und der automobilen Innovationen, die aus einem halben Jahrhundert Vorherrschaft hervorgegangen sind: das Fließband, der Sicherheitsgurt und das Einkaufszentrum, um nur einige zu nennen. Aber es sind nicht nur die Autos selbst, die Geschichte geschrieben haben: Der Ford River Rouge-Komplex des Architekten Albert Kahn beeinflusste künftige Entwürfe in Korea, Deutschland und der UdSSR und war die Inspiration für Diego Riveras berühmte Wandmalereien der Detroiter Industrie.

Fotos: Thomas Hawk

3. Cranbrook-Kunstakademie

Karge, verlassene Felder fand Eliel Saarinen vor, als er dem Ruf des Zeitungsmagnaten George Booth folgte, in einem Vorort von Detroit einen Campus für Kunst, Architektur und Design zu errichten. Die daraus entstandene Bildungseinrichtung, die sich an der American Academy in Rom orientierte, wurde als amerikanisches Bauhaus bezeichnet und brachte eine ganze Generation von Architekten, Designern und Künstlern hervor, darunter Ray Eames und Eero Saarinen.

4. Die Wolkenkratzer

Wenn Louis Sullivan der "Vater der Wolkenkratzer" ist, dann ist Chicago ihre Wiege. Seine bahnbrechende Säulenbauweise ermöglichte ihm den Bau höherer Gebäude wie das Guaranty Building in Buffalo. Als der Internationale Stil mit einer Mischung aus Sullivan- und Bauhaus-Einflüssen an Fahrt gewann, erfanden Mies van der Rohe und der Bauingenieur Fazlur Rahman Khan von Skidmore, Owings & Merrill die Art und Weise, wie hohe Gebäude entworfen und gebaut wurden, neu, obwohl sie nicht zusammenarbeiteten. Khans Sears Tower, der heutige Willis Tower, war 25 Jahre lang das höchste Gebäude der Welt, und sein "Röhren"-Struktursystem hat sich zum Standard für Wolkenkratzer weltweit entwickelt.

Fotos: © Jussi Toivanen

5. Die Bürozelle

Hier ist eine lustige Geschichte über eine Innovation in der Innenarchitektur, der der Designer den Rücken gekehrt hat: Der moderne Büroraum, der Fluch von Dilbert und Mr. Incredible, war das Produkt eines Forschungsprojekts an der Universität von Michigan, das von Herman Miller finanziert und von Robert Probst und George Nelson entworfen wurde. Obwohl Action Office II zu einem der erfolgreichsten Projekte von Herman Miller werden sollte, distanzierten sich George Nelson und Robert Probst von diesem Projekt, wobei letzterer sagte, dass "die Kubikisierung der Menschen in modernen Unternehmen monolithischer Wahnsinn ist".

Kurzinterview mit Josh Lipnik von "Midwest Modern"

Was, glauben Sie, fasziniert so viele Menschen an der Architektur des Mittleren Westens? Was fasziniert Sie?

Ich finde es aufregend, alltägliche Gebäude, die man vielleicht schon einmal gesehen hat oder in denen man schon einmal war, in einem neuen Kontext zu sehen. Es ist, als würde man den Hamburgerladen, in dem man aufgewachsen ist, neben Fotos eines Frank Lloyd Wright-Hauses oder einer von Eero Saarinen entworfenen Bank sehen. Das ist etwas, was ich mit Midwest Modern immer versucht habe: die Grenze zwischen niederer und hoher Kultur zu verwischen, indem ich sie auf die gleiche Weise präsentiere, als ob sie gleich wichtig wären. Ich hoffe, dass die Menschen dadurch eine etwas andere Sichtweise auf die Orte bekommen, die sie vielleicht für selbstverständlich gehalten haben.

Wenn Sie eine Reise durch den Mittleren Westen für europäische Architekten und Designer organisieren würden, welche drei (oder fünf) Orte müssten auf der Liste stehen?

Chicago wegen der frühen Wolkenkratzer, des Reichtums an modernistischer Architektur und der Werke von Louis Sullivan und Frank Lloyd Wright. Detroit wegen der frühen Industriearchitektur von Albert Kahn und den Art-déco-Wolkenkratzern. Cincinnati wegen der intakten Stadtviertel aus dem 19. Jahrhundert und des viktorianischen Straßenbildes.